自限温电伴热带可解决冬季柴油结蜡现象资料由优质电伴热带厂家为您提供，欢迎来电咨询有关自限温电伴热带可解决冬季柴油结蜡现象周边问题，或保温防冻电伴热系统安装设计成套咨询。

在寒冷季节，柴油工厂会出现结蜡现象，这通常会导致柴油车辆因结蜡而无法启动或中途抛锚。司机解决这一问题较常见的方法是用火烘烤油箱和其他零件，这样会不时造成车身燃烧的事故。目前，我国已有一些正温度系数材料和部件用于柴油车的低温起动可选择自限电加电伴热带和低压自控电加电伴热带，以满足柴油车供油系统各部件的结构、形状和工作原理，将电能转化为热能，并可连续实现温度自动控制。在柴油机外简单缠绕电伴热带(可交叉缠绕)即可实现自动加热，实现防冻。同时，电伴热带采用阻燃材料制成，安全性能更强。以下是自限性电伴热带的具体参数:电缆结构:

1，铜导线(7倍；0.42，7倍；0.50，19倍；0.32) 2、导电塑料层3、聚烯烃绝缘层4、镀锡铜线屏蔽层5、氟塑料护套

技术规格:1、标准颜色:黑色、灰色2、温度范围:较高维护温度65℃ |较高表面温度70℃以上；5℃ |较高承载温度:改性聚烯烃105℃，阻燃聚烯烃135℃，含氟聚烯烃180℃，全氟材料205℃，施工温度3℃；较低:60℃±

4，热稳定性:从10℃到99℃来回循环300次后，连续30天1000次通电和1000次断电，电伴热带热值保持在90%以上

5，弯曲半径:25.4毫米；在20℃的室温下。35.0毫米

6，低温30℃，绝缘电阻:电缆长度100米，在环境温度75℃下，用2500伏直流电摇表摇动测试1分钟，较小绝缘电阻(导管和屏蔽之间)1200米ω；

工作电压:24V 36V，交流/DC两用电伴热带(低压产品不得在高压条件下使用)

±10℃输出功率:10w/m15w/m20w/m25w/m35w/m40w/m

防爆标志:ExeⅱT4

< p >防爆证书:证书编号:cnex 05.1101 x cjex 07.124 u cnex 06.0205 x国家专利证书:证书编号:zl2010 2 0236003.7

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